Неліктен 3D принтерінің V дөңгелектері тегіс нүктелерді дамытады?

3D принтері V дөңгелектері шағын құрамдас бөліктер, бірақ олар принтер кареткасының бағыттаушы жүйесі бойымен жүру жолымен тікелей байланысы бар. Доңғалақ тегіс бөлікті дамытқанда, каретка бұдан былай бүкіл қозғалыс бойы бірдей домалау үлгісімен қозғалмауы мүмкін. Нәтиже байқалатын соққы, қайталанатын қарсылық, діріл немесе басып шығару кезінде оңай байқалатын тұрақты емес қозғалыс болуы мүмкін.

Тегіс нүкте әдетте себепсіз пайда болмайды. Бұл доңғалақтың рельспен қаншалықты берік байланысатынына, принтердің бір қалыпта қанша уақыт тұруына, жүгіру бетінің күйіне, доңғалақ материалына, мойынтірек тірегіне немесе арбаны құрастыру тәсіліне байланысты болуы мүмкін.

Пайдаланушылар мен жабдық өндірушілері үшін доңғалақ пен рельс арасында не болатынын түсіну зақымдалған дөңгелекті ауыстыратын бөлік ретінде өңдеуден гөрі пайдалырақ.

Тегіс нүкте шын мәнінде нені білдіреді?

V дөңгелегі әдетте бағыттаушы рельсінің профилін ұстанатын үздіксіз қисық сыртқы беті бар. Каретка қозғалған кезде доңғалақ айналады және түйісу нүктесін оның айналасына ауыстырады.

Тегіс нүкте бұл қатынасты өзгертеді.

Дөңгелектелген контакт бетін сақтаудың орнына доңғалақтың бір бөлігі аздап қысылады немесе деформацияланады. Бұл бөлік рельске жеткенде, доңғалақ айналуының қалған бөлігіндегідей айналмауы мүмкін.

Өзгерістер жылдам визуалды тексеруден құтылу үшін жеткілікті аз болуы мүмкін. Кейбір жағдайларда арбаны қолмен баяу жылжыту арқылы мәселені анықтау оңайырақ болады.

Неліктен доңғалақ тегіс болады?

Бірнеше мүмкін себептер бар және олар бірге пайда болуы мүмкін.

Сондықтан жаңа дөңгелекті орнату, егер бірдей механикалық жағдай сақталса, негізгі жағдайды шешпеуі мүмкін.

Доңғалақ қысымы мен тегіс нүктелер арасындағы байланыс

Тегіс дақтарды түсінудің ең оңай жолдарының бірі - контакт қысымы туралы ойлау.

Арбаны тұрақты ұстау үшін V дөңгелегі рельспен жеткілікті жанасуды қажет етеді. Сонымен қатар, шамадан тыс қысым дөңгелекке қажетсіз стрессті тудыруы мүмкін.

Реттеу тым қатты болса, доңғалақты каретка қозғалмай тұрғанда да рельске мықтап басуға болады. Содан кейін сыртқы материал үздіксіз қысуға ұшырайды.

Инженерлік полимерден жасалған доңғалақ үшін ұзақ қысу байланыс аймағының пішінін біртіндеп өзгертуі мүмкін.

Принтердің жұмыс істеуі қажет емес

Бұл маңызды деталь.

Принтер орнында тұрғанда дөңгелек тегіс аумақты дамыта алады.

Егер вагон ұзақ уақыт бойы бір қалыпта қалса, доңғалақтың сол бөлігі рельске қарсы тұрады. Жанасу күші қажеттіден жоғары болған кезде әсер маңыздырақ болады.

Машина қайтадан қозғала бастағанда, деформацияланған бөлік байланыс нүктесі арқылы қайта-қайта өтеді.

Бұл қолмен қозғалыс кезінде кішкентай соққы немесе ойықтың таныс сезімін тудыруы мүмкін.

Неліктен тұрақ орны маңызды?

Ұзақ уақыт бойы пайдаланылмай қалатын принтер туралы ойланыңыз.

Каретка раманың бір аймағына жақын орналасады, ал доңғалақтар бірдей айналу күйінде қалады. Құрылғы өшірулі болғандықтан, ештеңе болып жатқан жоқ.

Механикалық тұрғыдан алғанда, доңғалақтар әлі де арбаны ұстап тұрады.

Егер байланыс қысымы шамадан тыс болса, стационарлық жүктеме әрбір дөңгелектің бірдей бөлігінде шоғырланған. Уақыт өте келе бұл локализацияланған деформацияға ықпал етуі мүмкін.

Бұл әрбір тұрақта тұрған принтерде тегіс дақтар пайда болады дегенді білдірмейді. Доңғалақтың құрылысы, материалы, жанасу күші, температура, машинаны туралау және сақтау шарттары нәтижеге әсер етеді.

Қозғалыс Байланыс нүктесін өзгертеді

Қалыпты жұмыс кезінде дөңгелек айналады және оның шеңберінің әртүрлі бөліктері рельспен кездеседі.

Бұл контактіні дөңгелектің айналасына таратады.

Принтер қозғалмай тұрғанда, мұндай қайта бөлу болмайды. Бір кішкене бөлік жүктеме астында қалады.

Бұл тұрақты пайдаланған кезде тегіс болатын принтердің ұзақ уақыт бойы пайдаланылмай отырғаннан кейін байқалатын ойық пайда болуының бір себебі.

Дұрыс емес реттеу нақты себеп болуы мүмкін бе?

Иә.

Доңғалақ қажетсіз қарсылық жасамай бағыттаушы бетпен тиісті байланыста болуы керек.

Реттеу тым бос болса, кареткада қажетсіз ойнау болуы мүмкін. Егер ол тым тығыз болса, доңғалақ шамадан тыс қысымға ұшырауы мүмкін және арбаның қозғалуы үшін көбірек күш қажет болуы мүмкін.

Ешқайсысы да қалаулы емес.

Қарапайым механикалық тексеру

Принтерді қауіпсіз өшірген кезде және тиісті ось еркін қозғалғанда, каретканы әдетте қолмен баяу жылжытуға болады.

Мыналарға назар аударыңыз:

• Қозғалыс рельс бойымен дәйекті сезінеді.
• Белгілі бір уақыт аралығында қайталанатын соққы пайда болады.
• Тасымалдаушы бір сәтте айтарлықтай тарылады.
• Доңғалақ айналу кезінде кідіретін сияқты.
• Жеңіл қысым әсер еткенде арба тастайды.

Нақты тексеру процедурасы принтердің дизайнына байланысты, сондықтан түзетулер енгізу кезінде өндірушінің құрастыру нұсқауларын орындау керек.

V Groove қандай рөл атқарады?

V дөңгелектің пішіні V пішінді үйлесімді жүгіру бетімен жұмыс істеуге арналған.

Бұрыштық контакт доңғалақтың экструзия бойымен айналуына мүмкіндік бере отырып, каретканы шектеуге көмектеседі.

Бұл геометрия екі беттің де жағдайы маңызды екенін білдіреді.

Доңғалақ профилі өзгерсе, оның рельспен қатынасы да өзгереді. Тегіс бөлік, ойылған жиек, тозған ойық немесе тегіс емес бет арбаның жүруіне әсер етуі мүмкін.

Кішкене өзгерісті қайталауға болады

Бұл жерде жалпақ дақтар қозғалыс тұрғысынан қызықты болады.

Дөңгелектің бір тегістелген ауданы бар делік.

Доңғалақ сол күйге айналған сайын, сол тәртіпсіздік байланыс нүктесіне оралады. Арба қозғала берсе, әсер қайта-қайта пайда болуы мүмкін.

Бұл қайталанатын механикалық үлгі кейде тегістіктің жалпы төмендеуіне қарағанда көбірек байқалуы мүмкін.

Қоқыс дөңгелектің деформациясына ықпал ете алады ма?

3D принтердің жұмыс беті шаңды, жіп бөлшектерін, шеберхананың қалдықтарын және басқа да ұсақ ластаушы заттарды жинай алады.

Таза жанасу беті доңғалақ пен рельстің мақсатына сай әрекеттесуге мүмкіндік береді.

Қоқыс олардың арасында қалып қойғанда, байланыс күйі өзгеруі мүмкін. Қатты бөлшек локализацияланған қысым нүктесін тудыруы мүмкін, ал жұқа материал дөңгелектің бетіне ендірілген болуы мүмкін.

Бұл автоматты түрде тегіс нүктені жасамайды, бірақ ластану біркелкі емес байланысқа және беттің жылдам өзгеруіне ықпал етуі мүмкін.

Дөңгелекті айыптамас бұрын рельсті тексеріңіз

Зақымдалған дөңгелекті ауыстыру оңай, сондықтан бірден дөңгелекке назар аудару қызықты болуы мүмкін.

Дегенмен, теміржол да назар аударуға тұрарлық.

Іздеу:

• Ойықтың ішіндегі көрінетін қоқыс.
• Жүгіру бетінің бойымен белгілер.
• Ерекше ластану.
• Байланыс аймағының айналасындағы зақым.
• Вагон басқаша әрекет ететін бөлімдер.

Ластанған немесе зақымдалған жүгіртпе бетке орнатылған ауыстыру доңғалақ қайтадан ұқсас белгілерді тудыруы мүмкін.

Доңғалақ материалы тегіс нүктенің пайда болуына әсер ете ме?

Материалды таңдау дөңгелектің ұзақ мерзімді байланысқа қалай жауап беретінінде маңызды рөл атқарады.

Көптеген жұмыс үстелі 3D принтерлері инженерлік полимер дөңгелектерін пайдаланады, себебі олар механикалық беріктіктің, төмен үйкеліс сипаттамаларының және алюминий экструзиялық жүйелерімен үйлесімділіктің пайдалы комбинациясын қамтамасыз етеді.

Әртүрлі полимерлер қысымға, температураға, ылғалға немесе ұзақ мерзімді жүктемеге бірдей жауап бермейді.

Металл дөңгелектер полимер дөңгелектерінен басқаша әрекет етеді, ал басқа инженерлік материалдар қаттылық пен жанасу сипаттамаларының өзіндік үйлесімін қамтамасыз ете алады.

Маңызды мәселе материалды толық бағыттау жүйесінен бөлек бағалау мүмкін емес.

Ауыстырылатын компоненттер үшін доңғалақ құрылымын бастапқы механикалық жүйеге сәйкестендіру әдетте тек сыртқы түріне негізделген материалды таңдаудан гөрі тиімдірек.

Доңғалақтың ішіндегі подшипник туралы не деуге болады?

Сыртқы доңғалақ көп көңіл бөледі, бірақ оның ішінде басқа компонент бар.

Мойынтірек ось айналасында айналуды қолдайды. Егер мойынтірек біркелкі айналмаса, доңғалақ сыртқы беті қалыпты болып көрінсе де, біркелкі қозғалмауы мүмкін.

Мойынтірек мәселесі және тегіс нүкте қолмен қозғалыс кезінде ұқсас сезімдерді тудыруы мүмкін.

Мысалы, өрескел мойынтірек дөңгелек айналу кезінде қайталанатын қарсылық тудыруы мүмкін. Зақымдалған дөңгелек деформацияланған бөлік рельске жеткенде ұқсас қайталанатын сезім тудыруы мүмкін.

Доңғалақ пен подшипникке бірге қараңыз

Ерекше қозғалысты зерттегенде екі бөлікті де қарастырған жөн.

Пайдалы тексеру мыналарды қамтуы мүмкін:

1. Дөңгелектің сыртқы бетін тексеру.
2. Көрінетін тегістелген бөлік ізделуде.
3. Дөңгелекті баяу айналдыру.
4. Әдеттен тыс кедір-бұдырды тексеру.
5. Осьті және орнату орнын тексеру.
6. Рельстің жанасу бетіне қарау.

Бұл тек дөңгелекті тексеруден гөрі толық сурет береді.

Жазық дақтар басып шығаруға қалай әсер етеді?

Әсері деформацияның қаншалықты ауыр екеніне және зардап шеккен дөңгелектің қай жерде орналасқанына байланысты.

Кәдімгі қозғалыс кезінде шамалы өзгеріс байқалмауы мүмкін. Үлкенірек тәртіпсіздік вагон қозғалысына мерзімді өзгерістер енгізуі мүмкін.

Ықтимал белгілерге мыналар жатады:

• Беттік үлгілерді қайталау.
• Ось бойымен біркелкі емес қозғалыс.
• Қолмен қозғалыс кезінде байқалатын соққы.
• Вагон дірілі.
• Бірінші қабат консистенциясының өзгеруі.
• Саяхат кезінде қосымша шу.

Бұл белгілер доңғалақтың тегіс жері бар екенін дәлелдемейді. Белдіктер, жақтауды туралау, мойынтіректер, орнату жабдығы, экструзия жағдайы және қозғалыс жүйесінің басқа бөліктері ұқсас нәтижелерді бере алады.

Сондықтан механикалық жүйені тұтастай тексеру пайдалы.

Неліктен дөңгелекті қатайту әрқашан жауап бермейді

Каретка босап қалғанда, реттеуді күшейту айқын шешім болып көрінуі мүмкін.

Бірақ көбірек қысым автоматты түрде жақсы қозғалысты білдірмейді.

Егер доңғалақтың зақымдалған немесе тегіс емес беті болса, жанасу қысымының жоғарылауы ақаулықты айқынырақ етеді. Ол сондай-ақ қарсылықты арттырып, доңғалаққа қосымша күш түсіре алады.

Жүйені принтер дизайнына сәйкес реттеу және каретканың қажетсіз ойнатусыз тұрақты қозғалуын тексеру жақсы әдіс болып табылады.

Фирма мен шамадан тыс жүктеменің арасында айырмашылық бар

Доңғалақ рельспен байланыста болуы керек.

Оны қажетсіз қысудың қажеті жоқ.

Бұл ерекшелік полимер дөңгелектері үшін өте маңызды, өйткені олардың ұзақ мерзімді қысымға реакциясы қатты металл компоненттерінен ерекшеленеді.

Жалпақ дақ өздігінен жоғалып кетуі мүмкін бе?

Кейде пайдаланушылар принтерді қайта-қайта жылжытқаннан кейін доңғалақтың жақсырақ сезілетінін байқайды.

Бұл доңғалақ енді дәл сол күйде тұрмайтындықтан немесе үздіксіз айналу кезінде шамалы деформация азырақ байқалатындықтан болуы мүмкін.

Дегенмен, бұл әрбір тегіс нүкте өздігінен түзетіледі дегенді білдірмейді.

Дөңгелектің тұрақты деформациясы, материалдық зақымдалуы немесе анық өзгертілген профилі болса, оны жалғастыру жүйедегі ақауларды сақтап қалуы мүмкін.

Сондықтан, қосымша басып шығару бастапқы пішінін қалпына келтіреді деп есептемей, көрінетін зақымдалған дөңгелекті бағалау керек.

V дөңгелегін қашан ауыстыру керек?

Дөңгелектің көрінетін зақымдалған аймағы болған кезде немесе оның күйі күйменің қозғалысына айқын әсер еткенде ауыстыруды қарастырған жөн.

Бірнеше белгілерге назар аудару керек:

Беттің көрінетін деформациясы

Тегістелген бөлік, ойылған жиек немесе айтарлықтай өзгертілген ойық профилі контакт бетінің ендігі қажетті күйде емес екенін көрсетеді.

Қайталанатын қозғалыс ойықтары

Егер арба белгілі бір аралықта қайта-қайта ұсталып қалса немесе соғылса, доңғалақтың айналуын және жүгіру бетін тексеріңіз.

Тұрақты тасымалдау тұрақсыздығы

Арбаны шамадан тыс қарсылықсыз тұрақты қозғалысты қамтамасыз ету үшін реттеу мүмкін болмаса, дөңгелектер жинағын мұқият тексеру қажет болуы мүмкін.

Подшипниктің әдеттен тыс әрекеті

Дөрекі немесе шулы мойынтірек сыртқы беті қолайлы болып көрінсе де, доңғалақтың қозғалысына әсер етуі мүмкін.

Ауыстыру құрамдас бөліктің нақты жағдайына және принтер жинағының талаптарына негізделуі керек.

Өндірушілер өнімді жобалау кезінде тәуекелді қалай азайта алады?

3D принтер жинақтарын шығаратын өндірушілер үшін жазық дақтардың алдын алу принтер пайдаланушыға жеткенше басталады.

Дөңгелекті таңдау, арбаның геометриясы, мойынтіректердің орналасуы, реттеу әдісі, рельстің үйлесімділігі және сақтау шарттарының бәрі маңызды рөл атқарады.

Жақсы жобаланған жинақ доңғалақтың қажетсіз қысылуын болдырмай, арбаны бағыттау үшін жеткілікті контактіні қамтамасыз етуі керек.

Сақтау механикалық дизайнның бөлігі болып табылады

Сақтау нұсқаулары да маңызды болуы мүмкін.

Принтер ұзақ уақыт бойы пайдаланылмай қалады деп күтілсе, арбаның орны мен доңғалақтарды тиеу күйін өнімді өңдеу жөніндегі нұсқаулықтың бөлігі ретінде қарастыруға болады.

Бұл шағын деталь, бірақ ол ұзаққа созылған стационарлық байланысқа байланысты мәселелерді азайтуға көмектеседі.

Ауыстыру V доңғалақтарын алу кезінде сатып алушылар нені қарауы керек?

Дистрибьюторлар, жөндеу компаниялары және принтер өндірушілері үшін ауыстыруды таңдау дөңгелектің жалпы көрінісіне сәйкес келмеуі керек.

Қарастырыңыз:

Сызба немесе бар үлгі бұл процесті айтарлықтай жеңілдетеді, әсіресе дөңгелек теңшелген принтер құрылымының бөлігі болған кезде.

Кішкентай дөңгелек сізге қозғалыс жүйесі туралы көп нәрсе айта алады

Тегіс нүкте қарапайым доңғалақ мәселесі сияқты көрінуі мүмкін, бірақ ол үлкенірек механикалық жүйе туралы бір нәрсені ашуы мүмкін.

Доңғалақ шамадан тыс жанасу қысымына ұшыраған болуы мүмкін. Вагон ұзақ уақыт бойы қозғалмай тұрған болуы мүмкін. Рельсті тазалау қажет болуы мүмкін. Мойынтірек тұрақты емес айналуға ықпал етуі мүмкін. Жинақта туралауды тексеру қажет болуы мүмкін.

Сондықтан айналадағы жағдайды түсінбей дөңгелекті ауыстыру кейде кейінірек сол мәселеге әкелуі мүмкін.

3D принтерін өндірушілер мен пайдаланушылар үшін дөңгелекті, мойынтіректі, рельсті, арбаны және реттеуді бірге қарау пайдалы тәсіл болып табылады. Байланыс қатынасын түсінгеннен кейін мәселе доңғалақтың өзінен немесе қозғалыс жүйесінің жиналу тәсілінен туындайтынын шешу оңайырақ болады.

3D принтері V доңғалақтарында дөңгелектің бөлігі ұзақ уақыт бойы шоғырланған қысым астында қалғанда, әсіресе жанасу күші, сақтау орны, туралау немесе жұмыс жағдайлары құрастыру үшін жарамсыз болған кезде тегіс дақтар пайда болуы мүмкін. Материалдық мінез-құлық, мойынтірек күйі, ластану және рельстің геометриясы да мәселенің дамуына әсер етуі мүмкін.

Маңызды мәселе мынада, тегіс дақ жай ғана косметикалық өзгеріс емес. Доңғалақ қозғалатын бағыттаушы жүйенің бөлігі болғандықтан, оның дөңгелектігінің өзгеруі вагонның рельс бойымен жүруіне әсер етуі мүмкін.

Пайдаланушылар үшін баяу қолмен қозғалысты тексеру ретсіз домалаудың ерте белгісін бере алады. Өндірушілер үшін доңғалақ материалына, мойынтірек құрылымына, контакт қысымына, рельстің үйлесімділігіне және вагон дизайнына мұқият назар аудару тұрақты қозғалыс жүйесін жасауға көмектеседі.

V дөңгелегі 3D принтердің кішкене бөлігі болуы мүмкін, бірақ оның жұмысы бүкіл вагонның қозғалысымен тығыз байланысты. Доңғалақ рельспен дұрыс сәйкестендірілген болса және айналадағы жинақ дұрыс реттелсе, қозғалыс жүйесі болжамды механикалық негізге ие болады.